RU

UA

Київ
Харків
  • м. Харків, вул. Куликовська 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 19г, поверх 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Дніпро
  • м. Дніпро, Орловська, 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запоріжжя
  • м. Запоріжжя, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Вінниця
  • м. Вінниця, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривий Ріг
  • м. Кривий Ріг, вул. Нікопольске Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • м. Полтава, вул. Зеньківська 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Івано-Франківськ
  • м. Івано-Франківськ, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Миколаїв
Назад к списку

Що потрібно знати власникам автомобілів з ГБО?

Багато водіїв з метою економії коштів замислюються над тим, що таке ГБО (газобалонне обладнання). Це одне з кращих рішень, завдяки якому в двигун подається газоподібне паливо. Це досить радикальні заходи, тому непогано було б розібратися, які є нюанси в цій ідеї.


Вигода від установки ГБО

Основною причиною установки газового обладнання є економія, адже ціни на бензин все ближче і ближче до європейських, а доходи залишають бажати кращого. З цієї точки зору ГБО стає чи не найкращим варіантом. Однак навколо нього залишається стільки чуток і різних міфів, що вирішитися складно. Щоб остаточно зрозуміти, що таке ГБО в машині та чи потрібно воно двигуну, слід розібрати все за порядком.

Перше, з чим доведеться зіткнутися, – це установка обладнання в машину. Ціна послуги залежить від авто і місця монтажу. Установка у вітчизняний транспорт вийде дешевше, а в іномарки з електронною системою – дорожче (від 3 000 до 15 000 грн). Сервіси надають подібного роду послугу надійніше знайомого з сусіднього гаража. Вони гарантують якість виконаної роботи та відповідальність. Також іноді на суму може вплинути марка автомобіля.

Після установки виникає питання, як швидко це все зможе окупитися. Тут все трохи складніше. Пристрій окупиться в тому випадку, коли авто використовується досить часто. Наприклад, щоб за рік виправдати встановлення ГБО, автомобілю потрібно в місяць проїжджати не менше 1500 км.

Крім того, перед тим як встановити механізм, слід уточнити, який приблизний обсяг палива буде споживатися. У кращому випадку кількість газу всього на 1–2 літри більша, ніж бензину (при розрахунку на 100 км). Простіше кажучи, не більше ніж на 10% відсотків від початкової витрати.

Повністю позбутися вигоди можливо при установці механізму на транспорт А-класу. Мало того, що такий автомобіль сам по собі менше витрачає палива, так і кількість місця в багажнику значно знизиться. Теж можна сказати щодо деяких хетчбеків В-класу.

Особливості оформлення

Реєстраційні документи, що робити з ними? Важливе питання, про яке не варто забувати. Їх теж потрібно поміняти, адже в комплектацію машини будуть внесені серйозні зміни. Здійснити процедуру не складе труднощів. Потрібно лише взяти документи у механіка, які свідчать про те,що установка пройшла за усіма нормами безпеки, і принести їх в МРЕВ ДАІ. Реєстрацію обладнання потрібно оплатити.

Важливо! Ще один нюанс, про який варто згадати, — це гарантія. Через втручання до конструкції засобу пересування вона перестає діяти. Винятком може бути лише випадок, при якому установку ГБО для машини виконує сервіс, що займається технічним гарантійним обслуговуванням транспорту.

Чи є шкода для двигуна і наскільки вона велика

Таку інформацію можна почути від водіїв. Погодьтеся, проігнорувати почуте складно. Адже двигун — це «серце машини», а перспектива знизити потужність мотора на 5–7% і зовсім може остаточно спростувати цінність ідеї. Автомобілісти тисячами можуть розповідати подібні історії-байки, ніби як з власного досвіду. Однак на практиці вони мало що мають спільного з правдою. Зниження показників часто стає наслідком зайвої економії. Відмова від професійного сервісу та якісних компонентів і правда може вплинути на транспорт.

Якщо установка проходить послідовно в спеціалізованому центрі, то ГБО працюватиме справно, без шкоди для двигуна. Чому? Пропан-бутанова суміш згорає без детонації, що дозволяє автомобілю працювати тихіше і м'якше (у порівнянні з бензином). При використанні газового палива масляна плівка двигуна не змивається. Завдяки їй поршень захищений від тертя. При утворенні нагару в камері згоряння мастило триваліший термін зберігає свої властивості.

Чи можна перейти на дизель

Газобалонне обладнання може працювати з дизельним паливом. Але, з іншого боку, чи виправдано це? Скоріше за все, ні. Знадобитися подібна функція може тільки для тих авто, які в дорозі проводять багато часу, так ще і рухаються на підвищених швидкостях. Наприклад, далекобійникам це і правда може стати в нагоді. При міській їзді це необов'язково і зовсім невиправдано.

Причини поломок

Після того як стало ясно, що аргументи з приводу поганої сумісності ГБО і двигуна недоречні, дізнаємося про іншу проблему. Через те, що йде активна робота з газом, у багатьох автомобілістів з'явилися побоювання, що суміш може займатися і в кінцевому підсумку вибухнути.

Такі сумніви можливі! Суміш дійсно вибухонебезпечна. Однак ці побоювання виправдані, так само як й у випадку з роботою двигуна. Якщо збірка якісна, а обладнання правильно встановлено, є ліцензія, боятися нема чого. Вибухнути газ просто так не зможе. Виробництво балонів в сучасних реаліях безпечне та якісне. Товщина в 5–6 мм захистить від високих температур.

Корисно! Німецькі експериментатори навіть проводили дослідження, в ході яких при підпалі вся машина згоріла, а балон із вмістом всередині залишався цілий і неушкоджений.

Кращою перевіркою збірки є відсутність запаху газу. Якщо все встановлено правильно, його буде неможливо відчути. Якщо ж запах присутній, це серйозний дзвіночок, який сигналізує про те, що пристрій потрібно терміново перевірити у фахівця.