RU

UA

Київ
Харків
  • м. Харків, вул. Куликовська 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 19г, поверх 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Дніпро
  • м. Дніпро, Орловська, 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запоріжжя
  • м. Запоріжжя, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Вінниця
  • м. Вінниця, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривий Ріг
  • м. Кривий Ріг, вул. Нікопольске Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • м. Полтава, вул. Зеньківська 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Івано-Франківськ
  • м. Івано-Франківськ, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Миколаїв
Назад к списку

Чи потрібно взимку прогрівати двигун автомобіля?

З приходом холодів багатьох водіїв турбує злободенне питання про те, як проводити прогрів двигуна взимку. Його умовно можна розділити на три підпункти:

  1. Скільки часу потребує процес. 
  2. Чи можна це робити стаціонарно або в русі.  
  3. Яка температура комфортніше для запуску двигуна.  

Розберемося з кожним з них детальніше.


Чи прогрівати двигун при включенні запалювання

Якщо виникає питання, значить, існує два погляди на проблему. Сучасні виробники автомобілів схильні стверджувати, що великої потреби в прогріванні двигуна взимку немає. Підтвердженням служить використання нових технологій і деталей. На їхню думку, прогрів – це лише данина минулому. У русі двигуни моментально приходять до стандартного режиму і навантаження. Крім того, при тривалому прогріванні швидше зношуються свічки запалювання. Під час роботи двигуна на холостих відбувається перенасичення бензином паливно-повітряного середовища. Це збільшує ризики виходу з ладу свічок, а отже призводить до їх швидкої заміни. Однак деякі механіки, що регулярно розбирають машини, відзначають більший знос мотора без прогріву. Кому вірити?

Виробники запевняють, що двигун залишається незмінним з «пори винаходу карбюраторів». Поряд з цим в багатьох сучасних автомобілях встановлена оновлена система впорскування, а потенційно робоча частина, що прогрівається, незмінна.  

Важливо зауважити, що всі деталі, що труться, здатні нормально функціонувати при робочій температурі від 60 до 90 °C. 

За чисто фізичними параметрами на холоді всі рідини починають густіти. Без прогріву масляний насос буде відчувати велике навантаження при всмоктуванні в'язкішої маслянистої суміші. Виробники радять не сильно газувати на початку руху без прогріву мотора, поберегти насос.

Що відбувається при русі на непрогрітій машині

Нове покоління транспортних засобів обладнане зручною системою впорскування. Вона здатна по ситуації самостійно коригувати показники мотора. Іншими словами, електроніка підганяє підігрів, роблячи це за водія.  

Важливо! Це може збільшити витрату палива, з'являються задири при русі, непередбачені ремонти.

Завжди потрібно пам'ятати про золоту середину, тому зі старту не потрібно набирати максимальні оберти, уникайте підвищених навантажень. Такий плавний, поступальний рух здатний вивести на звичну робочу температуру всі технічні рідини (паливо, масла, мастила), підготувати двигун.

Який час необхідний для підготовки автомобіля

Помічено, що сильні морози позначаються не тільки на роботі двигуна, а й склоочисників (склоомивачів). Сучасній машині для прогріву досить в середньому 5–7 хвилин. Цей невеликий період допоможе уникнути ризиків і підвищеного тертя, попередньо підготує транспорт до безпечного руху.  

Як відомо, зимова температура коливається протягом дня. Розглянемо докладніше, від чого напряму залежить швидкість прогрівання машини:

  • при 0 °C. Скло залишається сухим і чистим. Буде потрібно мінімум часу (не більше 1–2 хвилин); 
  • від 0 до -10 °C. На прогрів буде потрібно не менше 5 хв. За цей час прогріються мотор (1–2 хв.) і внутрішні рідини;  
  • від -10 до -20 °C. При серйозному обмерзанні потрібен час на відмороження та очищення скла. Буде необхідно від 5 хв. і більше (в залежності від стану автомобіля). Піч бажано вмикати через пару хвилин.  

Цікаво! Хорошим варіантом підготовки є підключення до програми попереднього підігріву через мобільний гаджет. За допомогою пульта управління можна заздалегідь активувати додаток. При цьому водій, перебуваючи вдома, може автоматично контролювати процес і управляти ситуацією.

Як визначається готовність двигуна до руху

Вважається, що у всіх моторів існує розроблений діапазон оптимальних температур. У ньому початковим показником буде мінімальна температура для конкретної лінійки (не варто орієнтуватися на тривалість прогріву двигуна на холостих). Вона має своє обґрунтування і залежить від температурних зазорів в частинах, що складають мотори. Після виходу на потрібний рівень двигун в змозі безпроблемно реагувати на силові навантаження, а значить, буде менше зношуватися.

Автомобіліст вправі сам вирішувати, потрібно підігрівати двигун або ризикувати. Описані вище випадки підходять для сучасних авто. Що стосується транспортних засобів минулого століття, то їм краще брати фору і прогрівати на 5–7 хвилин довше (в залежності від температури і способу зберігання: на вулиці або в гаражі). Ця рекомендація актуальна для тих водіїв, які не хочуть, щоб в непрогрітій машині при сильних морозах обірвало сальники або ущільнювачі. Завжди є аргументи за і проти, але не варто нехтувати безпекою руху, яку забезпечує автомобіль, що справно працює.