RU

UA

Київ
Харків
  • м. Харків, вул. Куликовська 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 19г, поверх 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Дніпро
  • м. Дніпро, Орловська, 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запоріжжя
  • м. Запоріжжя, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Вінниця
  • м. Вінниця, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривий Ріг
  • м. Кривий Ріг, вул. Нікопольске Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • м. Полтава, вул. Зеньківська 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Івано-Франківськ
  • м. Івано-Франківськ, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Миколаїв
Назад к списку

Не забувай пристебнути свого пасажира

Серед автолюбителів ходить міф, що в населених пунктах можна не пристібатися в машині. Однак таке переконання неправильне. У правилах дорожнього руху України в пар. 2, пункті 2.3 точно сказано, що водій і пасажири повинні використовувати засоби пасивної безпеки при їзді, зокрема й по місту. Чому це важливо, чи зобов'язані пристібатися всі та чи стосується це правило таксистів і їхніх клієнтів – про це поговоримо нижче.


Хто може не користуватися ременем безпеки в місті

У будь-якого правила є винятки, навіть якщо це норматив ПДР. Незважаючи на те, що в регламенті чітко позначена вимога застосовувати ремені безпеки всім, хто знаходиться в автомобілі, у деяких випадках допустимо його не дотримуватися. Зокрема, плутанина виникає при пересуванні по населених пунктах. Чи обов'язково пристібатися в місті? Так, згідно з правилами дорожнього руху. Виняток діє лише щодо:

  1. людей з обмеженими можливостями за умови, що пасивні засоби безпеки заважають їм керувати машиною;
  2. інструкторів з водіння;
  3. водіїв і пасажирів таксі, спецтранспорту.

Саме на тлі цих винятків народився міф, що в населених пунктах можна не пристібатися в принципі. Як бачимо, це не так, і краще не нехтувати правилами дорожнього руху, їх дотримання допоможе уникнути летального наслідку у разі зіткнення, а також штрафів.

Можливі наслідки в цифрах та фактах

Ідея використовувати засоби фіксації в салоні авто народилася в XIX столітті. Масово оснащувати машини пасивними засобами безпеки почали в 1956 році компанії Chrysler, Ford і Volvo. Поступово вони удосконалювалися, і знайомі нам 3-точкові моделі ременів з'явилися в 1967 р. Відтоді особливо нічого не змінюється, як і сприйняття цих засобів водіями. Як тоді, так і зараз багато хто нехтує їх використанням, хоча ця потреба підтверджена вже не одним випробуванням.

Експерименти щодо того, чи здатні ремені безпеки вберегти людину в разі ДТП, не припиняються. Щоб розуміти, чому потрібно пристібатися, наведемо лише кілька прикладів того, що може трапитися з людиною при зіткненні автомобіля на швидкості всього 80 км/год:

  1. 0,026 сек – за цей період вдавлюється бампер, зупиняючись на лінії водійського і пасажирського сидінь. Самі ж люди ще продовжують рух у салоні за інерцією зі швидкістю 80 км/год. Неважко здогадатися, що «летять» вони назустріч бамперу і нічим хорошим для них це не закінчиться.
  2. 0,039 сек – за такий проміжок часу водій разом із кріслом переміщається на 15 см вперед.
  3. 0,044 сек. Цього часу достатньо для того, щоб водій зламав кермо грудною кліткою. Ще через 0,006 секунди швидкість знижується настільки, що на машину та пасажирів починає впливати сила, яка перевищує їх вагу у 80 разів.
  4. 0,068 сек. На цьому етапі часу водій вдаряється об панель приладів з силою в 9 т (так, саме тонн, ви все правильно зрозуміли).
  5. 0,092 сек. У цю мить люди, які сидять на передніх кріслах в авто, вдаряються головами об лобове скло. Часто при цьому вони отримують травми, несумісні з життям.
  6. 0,100 сек. Водія, уже мертвого, відкидає назад.
  7. 0,110 сек. У цю мить авто трохи відкочується.
  8. 0,113 сек. На цьому етапі непристебнутий пасажир із заднього крісла за водієм під впливом інерції опиняється на одній лінії з шофером, завдає йому удару, теж отримуючи травми, несумісні з життям.

Вражає? І все це відбувається менше ніж за 1 секунду та на середній, навіть не високій, швидкості. Чи встигнете ви зреагувати, згрупуватися, утриматися від зіткнення з панеллю приладів, кермом і вітровим склом? НІ. Чи варте нехтування ременями безпеки того, щоб ризикувати загинути внаслідок ДТП? Адже, лише пристебнувшись, витративши на це зовсім небагато часу, можна вберегти власне життя, нехай і отримавши при цьому травми. Погодьтеся, аргумент переконливий як для водія, так і пасажирів. Тому відповідь на питання, чи потрібно користуватися ременями безпеки, буде однозначною: так.