RU

UA

Київ
Харків
  • м. Харків, вул. Куликовська 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 19г, поверх 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Дніпро
  • м. Дніпро, Орловська, 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запоріжжя
  • м. Запоріжжя, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Вінниця
  • м. Вінниця, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривий Ріг
  • м. Кривий Ріг, вул. Нікопольске Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • м. Полтава, вул. Зеньківська 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Івано-Франківськ
  • м. Івано-Франківськ, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Миколаїв
Назад к списку

Ключові параметри, які важливо враховувати при покупці автодисків

З необхідністю заміни автомобільних дисків стикаються як початківці автолюбителі, так і водії зі стажем. На перший погляд, це може здатися простим завданням, але насправді, коли доводиться розшифровувати маркування і розбиратися з усіма важливими технічними характеристиками, розумієш, що без допомоги не обійтися. Перш ніж відповісти на питання, як підібрати диски на авто, необхідно відповісти на інше: а навіщо це робити, тобто що важливо отримати в результаті: поліпшену керованість, підвищений комфорт або ефектний вигляд?

Грамотний підхід


Експерти радять при збільшенні розміру коліс мати почуття міри. Не завжди гігантські диски прикрашають автомобіль, особливо вони не підходять до старих моделей. Якщо все-таки вдалося втиснути «великий дюйм» в колісну арку, слід бути готовим до того, що в поведінці ТЗ при русі відбудуться зміни, і не завжди в позитивну сторону. Нерідко великий діаметр стає причиною погіршення робочих характеристик авто (воно може стати непередбачуваним), зниження стійкості коліс до механічних пошкоджень (низькопрофільні шини погано амортизують удари на розбитих дорогах) і, відповідно, безпеки і рівня комфорту, а також скорочення експлуатаційного ресурсу деталей маточини. Якщо часто рухатися по вибоїнах, зростає ризик пробити автогуму і пом'яти диск. До того ж вартість великих коліс завжди більше, ніж стандартного варіанту. 

У будь-якому випадку, вирішуючи питання, як вибрати диски на авто, необхідно вивчити інформацію, що міститься в заводському мануалі. Саме в керівництві по експлуатації ТЗ наводяться рекомендації виробника щодо оптимального типорозміру коліс для конкретної марки машини. 

Навіщо встановлювати великі диски на ТЗ

Авто на великих покришках «рулиться» набагато чіткіше, впевнено входить в повороти на великій швидкості, а витрата палива зменшується (низькопрофільні шини краще котяться, наприклад, на нейтральній передачі). Ще один плюс такого рішення — більш естетичний вигляд. ТЗ на великих дисках стає більш презентабельним, виглядає красивіше. Тому багато автолюбителів відразу вирішуються на «великий дюйм», незважаючи на його високу ціну. 

Важливо! Великі диски не рекомендується встановлювати на авто зі слабким мотором. Бажаний мінімум — обсяг ДВЗ від 1,5 л (16 клапанів). Під капотом ТС — від 100 «конячок» і більше. 

Перед тим як вибрати диски на машину, варто ознайомитися з їх основними типами: 

  • штамповані. Це бюджетний варіант, який зазвичай входить в базову комплектацію недорогих моделей транспортних засобів. В їх основі — міцна сталь. Для поліпшення експлуатаційних характеристик диски покриваються зносостійкою емаллю. Переваги штампованих виробів — доступна вартість і придатність до ремонту. При ударі диск не покривається тріщинами, а тільки деформується, тому його можна полагодити. Серед мінусів такого варіанту — велика маса і непримітний дизайн;
  •  литі («титани»). В їх основі — алюмінієвий сплав, що характеризується невеликою вагою. Додаткова перевага «титанів» — гарний дизайн. Незважаючи на те, що коштують такі вироби дорожче, ніж «штампи», і їх неможливо відремонтувати (при ударі вони тріскаються), їхня популярність із кожним роком тільки зростає; 
  • ковані. Їх переваги — підвищений запас міцності, невелика вага, ефектний вигляд. Головний мінус — висока ціна, через яку ковані вироби менш поширені на ринку. Тому для середньостатистичного автолюбителя вибір в основному стоїть між бюджетними «штампами» зі звичайним дизайном і більш дорогими і естетично привабливими «титанами». 


Ключові параметри

Перш ніж вирушити в магазин, автолюбитель повинен вивчити маркування, яке нанесене на поверхню виробу. Саме воно дозволяє водієві підібрати кращий варіант, який відповідає вимогам своєї машини і умовам її експлуатації. 

Отже, як правильно вибрати диски на авто? Приклад маркування: 7,5 J х15 ЕТ40 5х100 D54,1. Головні характеристики диска, які відображені в позначенні: 

  1. Ширина. Даний параметр — розмір В — вимірюється в дюймах. Це перше число в маркіровці, що позначається J. Саме дана характеристика визначає оптимальну ширину профілю встановлюваних автошин. Розмір B, виходячи з вищевказаного маркування, становить 7,5 дюймів. 
  2. «Посадковий» (інше визначення — монтажний) діаметр Автодиску — розмір D. Він виражається в дюймах. Ця характеристика позначається в маркуванні як R. Розмір D відповідає діаметру кільцевої частини обода диска, на яку спирається шина. Виходячи з вищевказаного маркування, монтажний діаметр становить 15 дюймів. 
  3.  Виліт диска. Позначення в маркуванні — ET. Виліт диска буває нульовим (ЕТ0), позитивним (наприклад, ЕТ10, ЕТ35 або ЕТ40) і негативним (наприклад, ЕТ -19). Цей параметр визначає глибину «затоплення» диска в арку машини. Якщо центральний майданчик на диску кріпиться строго посередині, значить, виліт дорівнює 0. Якщо ET позитивний, то вертикальна вісь диска віддалена на певне значення від місця кріплення до маточини, тобто останній глибше ховається в колісну арку, а якщо негативний — диск виступає назовні. Допустиме відхилення від рекомендацій виробника ТЗ — не більше п'яти міліметрів. Якщо розмір вильоту менший, ніж зазначено в мануалі, знижується стійкість транспортного засобу на дорозі, порушується рівномірність передачі гальмівних зусиль. Якщо, навпаки, відхилення істотно перевищує рекомендації виробника, можливий упор автодиску в підкрилки. Виходячи з вищевказаного прикладу маркування, ЕТ становить 40 мм.
  4.  «Розболтовка» або PCD. Ця характеристика вказує на число отворів для кріплення і діаметр окружності, на якій вони розташовані. PCD вимірюється в шт./мм. Недотримання діаметрів кріплень навіть на міліметр не дозволить повністю затягнути колесо. Чим це загрожує? По-перше, втратою балансування коліс. Причому чим вище швидкість автомобіля, тим сильніше це відчувається. По-друге, зниженням комфорту. Водій відчуває вібрацію і биття коліс. По-третє, зниженням безпеки на дорозі. Через ослаблення болтів може трапитися навіть мимовільне відкручування коліс. 
  5. Діаметр центрального отвору або, іншими словами, ступичного. Позначення в маркуванні — DIA. Зазначений параметр виражається в міліметрах. Як вибрати диски для авто, виходячи з цього розміру? У разі, коли центральний отвір останніх менше, ніж розмір головки маточини, то їх неможливо встановити, а якщо більше, то необхідно застосовувати центрувальні кільця. Зазначене в прикладі маркування свідчить про те, що DIA становить 54,1 мм. 


Ще один важливий параметр — HUMP. Це проміжок між кільцевими виступами, які забезпечують поліпшену фіксацію бортів безкамерних автошин при установці.

Вирішуючи питання, як підібрати диски на машину, необхідно звернути увагу і на конфігурацію кріпильних отворів. Існують болти зі злегка конічною і вираженою конічною формою і інші варіанти. Перші зазвичай застосовуються для кріплення «штампів», другі — «титанів». 

Важливо! Грамотний підбір диска з урахуванням всіх технічних характеристик, зазначених в заводському мануалі, — запорука комфортної та безпечної їзди на дорозі!