RU

UA

Київ
Харків
  • м. Харків, вул. Куликовська 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 19г, поверх 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Дніпро
  • м. Дніпро, Орловська, 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запоріжжя
  • м. Запоріжжя, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Вінниця
  • м. Вінниця, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривий Ріг
  • м. Кривий Ріг, вул. Нікопольске Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • м. Полтава, вул. Зеньківська 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Івано-Франківськ
  • м. Івано-Франківськ, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Миколаїв
Назад к списку

Як часто міняти фільтри в автомобілі: даємо строки та розповідаємо хитрощі

Фільтри використовуються для очищення технічних рідин, палива або повітряного потоку від механічних домішок й інших небажаних частинок. Чим якісніше проводиться очищення, тим довше служать системи автомобіля. У цій статті ми розберемо, як часто міняти фільтри в машині, які вони бувають, які слід ставити на машину.

Існує кілька різновидів фільтрувальних елементів: мастильні, паливні, повітряні, салонні. Вони працюють у різних умовах, міняти їх потрібно в міру забруднення або через певний час. Обов'язково вивчіть рекомендації вашого виробника авто та дотримуйтеся їх, щоб продовжити термін експлуатації транспортного засобу й не допустити поломки основних систем. 


Мастильний фільтр

Він встановлюється на двигуні й здійснює очищення масла, яке використовується для змащування поршнів, колінвала, кулачкового вала й інших рухомих частин. Як часто треба міняти фільтри в машині цього типу? Усе залежить від таких нюансів:

  1. Тип двигуна та його індивідуальні особливості. Потрібно враховувати, на якому саме паливі працює силова установка, який у неї пробіг, робоча температура, компресія та ін. Чим потужніший двигун, чим на менш якісному паливі він функціонує, тим частіше потрібно виконувати заміну.
  2. Тип фільтрувального елемента. Існує безліч різновидів фільтрів. Вони можуть бути виконані з целюлози, тканини, полімеру, металевої сітки та ін. Відповідно, вони по-різному забиваються.
  3. Умови експлуатації транспортного засобу. Якщо це вантажний автомобіль, то навантаження у нього вище, міняти фільтрувальні елементи потрібно частіше. Якщо машина водиться в агресивному стилі, то виріб буде забиватися швидше, ніж при спокійному водінні. 


Виробник рекомендує ставити фільтри разом із мастилом. Це означає, що їх потрібно міняти кожні 7-15 тисяч кілометрів або раз на 2-3 роки. Врахуйте нюанс: якщо машина стоїть у гаражі, то мастило втрачає свої властивості. Воно насичується вологою, тому обов'язково замініть його через зазначений термін.

Повітряний фільтр 

Під час роботи двигуну необхідне повітря, щоб спалювати паливо. Повітряний струмінь забирається спереду автомобіля через спеціальний уловлювач, потім вона проходить через фільтр, який очищає її від пилу й частинок піску. Якщо він забивається, то двигун може втрачати потужність: тяга погіршується, оскільки силовій установці не вистачає кисню.

Як часто замінюють повітряний фільтр у машині? Автомеханіки та виробники рекомендують робити це приблизно раз на 20-30 тисяч кілометрів. Зазвичай заміну виконують під час проходження техобслуговування. Якщо ви часто їздите по полях, путівцях та інших запилених місцях, то робити це необхідно частіше. Ви в будь-який момент можете перевірити стан елемента. Він знаходиться у круглій або прямокутній коробці з боку пасажирського сидіння або посередині. Відкрийте її та подивіться на ребра: якщо вони забиті брудом, то просто поставте новий. 

Салонний фільтр

Практично у всіх сучасних автомобілях є спеціальний фільтрувальний елемент, який очищає потік повітря, що надходить до салону через пічку або повітроводи. Багато автолюбителів не замислюються про заміну, експлуатують його роками. Але це неправильний підхід. Ребра виробу швидко забиваються пилом і піском, на ньому може з'явитися цвіль або грибок, внаслідок чого в салоні буде неприємно пахнути. 

Виробники рекомендують міняти салонний фільтр кожні 20-25 тисяч кілометрів. Але все залежить від умов, у яких автомобіль експлуатується. У мегаполісі повітря загазоване, тому вугільний елемент може швидше вийти з ладу. Якщо машина їздить по путівцях або по полях, то виріб теж вийде з ладу раніше.

Врахуйте, що від салонного фільтра залежить правильність роботи клімат-контролю. Якщо він забитий, то система буде перевантажена. Вона може вийти з ладу. Регулярно перевіряйте його й міняйте у разі потреби. 

Паливні елементи

Цей виріб відповідає за фільтрацію бензину або солярки, що надходить до двигуна. Від того, наскільки якісно очищається рідина, безпосередньо залежить стан паливної системи. Сучасні фільтрувальні елементи можуть чистити паливо від механічних частинок, пилу, води та інших добавок. Вони захищають циліндри від пошкоджень і подряпин.

Сучасні двигуни мають два типи очисних установок: грубого й тонкого очищення. Перший вид виконується у вигляді капронової сітки з дрібнофракційною решіткою. Він затримує великі частинки, які потрапили до бензобака. Другий тип виконується зі спеціального паперу або полімеру. Може затримувати розчинені в паливі добавки, вологу та ін.

Як часто потрібно міняти фільтри в машині в паливній системі? Якщо у вас виносні вироби, то кожні 30-40 тисяч км. Якщо вбудовані до бензонасоса, то через 80-100 тисяч. Врахуйте, що фільтрувальна сітка може забитися дуже швидко, якщо ви наберете неякісного палива. У такому разі доведеться його злити, а елемент замінити. 

Висновки

Автовласник повинен стежити за станом свого автомобіля, вчасно міняти фільтрувальні елементи, не допускаючи їх забивання, зниження якості роботи. Не варто намагатися прочистити або промити їх. Просто поставте новий елемент, оскільки старий втратив свої властивості. Мастильні міняють при кожній заміні речовини у двигуні, а повітряні, салонні та паливні – через 20-30 тисяч кілометрів.