Потреба в очищенні силового агрегату може бути зумовлена необхідністю в проведенні ремонтних робіт, наприклад, при заміні певних робочих елементів автомобіля:
У цьому випадку мийка мотора дозволяє уникнути забруднень під час ремонту автомобіля.
В окрему категорію варто виділити автолюбителів – фанатів чистоти, які проводять очищення силового агрегату після завершення кожного сезону.
Щоб уникнути подібного сценарію, бажано звертатися в спеціалізовані компанії. Досвідчені майстри закриють на час процедури всю електроніку й роз’єми. Додаткова перевага подібного підходу – якісне очищення двигуна завдяки застосуванню спеціальної хімії для різних частин силового агрегату.
Ще один варіант – самостійна мийка мотора автомобіля. У цьому випадку водій може бути впевнений у якості виконаних робіт, а також у дотриманні необхідних запобіжних заходів.
Важливий момент: процедуру не варто проводити в сервісах самообслуговування. Технологія їхньої роботи передбачає нанесення піни на кузов, а потім його очищення за допомогою потужного водного струменя, що категорично протипоказано для двигуна.
Деякі компанії застосовують пар під тиском. Цей метод сприяє ефективному видаленню забруднень. Разом із тим ризик пошкодження силового агрегату все одно залишається.
Перший варіант найзручніший для водіїв. Аерозоль буквально «роз’їдає» бруд. Водієві залишається через кілька хвилин прибрати сліди забруднення ганчіркою.
Незалежно від вибору конкретного очищувача, застосовувати його потрібно відповідно до інструкції. Виробники прописують детальний алгоритм дій, який може відрізнятися у різних варіантів засобів. Використання аерозолю передбачає його розбризкування по робочій поверхні двигуна автомобіля. Класичні засоби (шампунь, рідке мило або гель) спочатку підлягають розчиненню у воді. Потім невелика кількість рідини наноситься губкою на мотор. Останнім часом з’явилися безконтактні засоби, що забезпечують ефективне оброблення силового агрегату. Вони застосовуються паралельно з мийкою високого тиску.
Оптимальним рішенням вважається використання парогенератора. Пристрій працює під високим тиском, а це гарантує якісне видалення з поверхні силового агрегату пилу та бруду, у тому числі задавненого.
Єдиний мінус процедури полягає в ризику нашкодити двигуну автомобіля. Навіть акуратна мийка може стати причиною виходу з ладу наступних елементів:
З огляду на високий ризик більшість автолюбителів воліють самостійно проводити мийку двигуна. Для початку потрібно прибрати шматком чистої тканини основний бруд. Наступний крок – нанесення очищувача на підкапотний простір. Необхідно почекати кілька хвилин (точний час зазначено в інструкції виробника), щоб засіб почав діяти. На завершальному етапі залишається витерти двигун насухо. Результатом цієї процедури є чистий підкапотний простір. Тому більшістьавтолюбителів позитивно відповідають на запитання, чи можна мити двигун машини, але тільки за умови дотримання правил обережності.