RU

UA

Київ
Харків
  • м. Харків, вул. Куликовська 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 19г, поверх 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Дніпро
  • м. Дніпро, Орловська, 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запоріжжя
  • м. Запоріжжя, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Вінниця
  • м. Вінниця, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривий Ріг
  • м. Кривий Ріг, вул. Нікопольске Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • м. Полтава, вул. Зеньківська 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Івано-Франківськ
  • м. Івано-Франківськ, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Миколаїв
Назад к списку

Що показує октанове число бензину

ДДля визначення марки бензину автолюбителі дивляться на октанове число. Але небагато хто розуміє, що саме воно показує та як впливає на роботу двигуна. ОЧ — найважливіший показник палива. Використання бензину не тієї марки може спровокувати перебої в роботі двигуна або вивести його з ладу. Тому кожному водієві потрібно знати, як перевірити октанове число бензину та що саме криється за цим поняттям.

 Що таке ОЧ


Під час роботи мотора поршні циліндрів стискають повітряно-бензинову суміш, яка потім запалюється від електричної іскри. Енергія, утворена в ході цього процесу, забезпечує обертання коліс. Але занадто сильне стиснення суміші провокує її мимовільне запалювання, без участі електричної іскри. Це явище називають детонацією. Вона небезпечна тим, що провокує передчасний вихід окремих елементів двигуна з ладу. Крім того, цей процес часто стає причиною поломки мотора загалом.

Сучасні моделі автомобілів оснащені датчиками для фіксації детонації. Вони подають сигнал на комп'ютер, який коригує робочий цикл рухової системи. Якщо детонацію зупинити неможливо, то мотор блокується.

Але одними сучасними технологіями неможливо забезпечити коректну роботу двигуна. Визначальне значення в цьому питанні має вибір підхожого палива. Октанове число бензину показує його стійкість до детонації при стисненні. Чим вищий цей показник, тим більший тиск здатне витримувати паливо. 

У чому небезпека самозаймання

У чому полягає принцип роботи моторної системи: 

  • стиснення повітряно-паливної суміші;
  • займання її іскрою; 
  • виділення енергії, завдяки якій забезпечується обертання коліс.

Чим більший тиск здатна витримати повітряно-бензинова суміш, тим вище ефективність двигуна. Але перевищення сили стиснення призводить до детонації, яка, зі свого боку, провокує деформацію шатунів і поршнів. Про вихід з ладу цих елементів можна дізнатися за специфічним «брязкальним» звуком, який видає мотор у процесі роботи. Якщо оперативно не вжити заходів, то через деякий час він вийде з ладу.

Навіть коротка робота мотора на низькооктановому паливі стає причиною:

  • прогорання клапанів; 
  • деформації поршнів і шатунів; 
  • перегріву двигуна. 

Така ситуація неминуче призводить до поломки силового агрегату. У залежності від ступеня руйнувань може знадобитися заміна окремих елементів або ДВЗ загалом. 

Підвищення ОЧ бензину

До недавнього часу найефективнішим способом вважалося додавання до палива тетраетилсвинцю. Речовина збільшувала показник ОЧ, завдяки чому здатність бензину до самозаймання зменшувалася. Виготовлення тетраетилсвинцю у промислових масштабах було нескладним, тому його додавання до палива практично не впливало на вартість останнього.

Сьогодні виробництво цієї речовини заборонене. Замість нього використовуються вуглеводні парафінової групи. Вони більш безпечні, але їх головний недолік — швидка випаровуваність. Якщо залити 95-й бензин до каністри й залишити її на кілька днів у гаражі, то його ОЧ впаде. Через короткий час зберігання він перетвориться на 92-й. Тому робити запаси палива сьогодні абсолютно недоцільно. 

Зниження октанового числа

Досі можна зустріти старі марки авто, що використовують низькооктановий бензин. Крім того, на паливі з невисоким октановим числом працює велика кількість техніки, наприклад генератори та мотоблоки. Придбання нових моделей агрегатів обійдеться дуже дорого. Тому власники техніки зацікавлені у зниженні октанового числа. 

Найпростіший спосіб — випарювання насадок. Для цього достатньо не закривати каністру кришкою, і щодня ОЧ бензину буде падати на 0,5. Інтенсивність цього процесу дає можливість перетворити 92-й на 80-й усього за два тижні. 

Схожий ефект дає додавання до бензину гасу. Але для отримання бажаного результату потрібно точно знати пропорції, які визначаються окремо в кожному конкретному випадку. Саме через складність розрахунків цей спосіб не набув широкого поширення. 

Як виміряти ОЧ

Визначення октанового числа бензину складно здійснити в домашніх умовах. Для процедури потрібні спеціальне обладнання та хімічні речовини, використовувані в якості еталону. Найчастіше вимірювання октанового числа бензину проводиться в лабораторії. Для отримання результату застосовують два методи: дослідний і моторний. У ході обох паливо порівнюють з вуглеводнем й n-гептаном. У першого показник октанового числа дорівнює 100, у другого — нулю.

Моторний спосіб оптимально підходить для низькооктанового палива. Суміш, розігріту до 150 градусів, направляють до двигуна, що працює на 900 об/хв.

Дослідницький метод добре себе зарекомендував для вимірювання октанового числа бензину, починаючи від 92-го. Паливну суміш заливають до двигуна, який обертається з частотою 600 об/хв. 

Використання спеціального приладу дозволяє визначити, яке октанове число у бензину. Принцип роботи пристрою побудований на вимірюванні діелектричної проникності палива. Цей показник залежить від октанового числа. Але цей метод передбачає застосування зразка палива, який буде використовуватися як контрольний.

Є й інші «вузькі» місця. Так, на результат досліджень впливають зовнішні чинники, але неспеціалісту визначити їх дуже складно. Тому застосування октанометра, при зовнішній простоті цього процесу, не дуже поширене серед автолюбителів. 

Проте є категорія водіїв, які бажають знати октанове число бензину, що купується. Саме з огляду на них випускаються спеціальні прилади. Найпопулярніший варіант серед російських виробників — «ОКТІС». Але його іноземний аналог Digatron вважається більш надійним.

Загалом рекомендується купувати паливо на перевірених заправках, тоді потреба у вимірюванні октанового числа бензину відпадає. До того ж не варто купувати ПММ про запас, адже в домашніх умовах забезпечити його правильне зберігання практично неможливо.