RU

UA

Київ
Харків
  • м. Харків, вул. Куликовська 6/1
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Львів
  • м. Львів, вул. Сяйво 12
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Одесса
  • м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 19г, поверх 2
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Дніпро
  • м. Дніпро, Орловська, 21
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Запоріжжя
  • м. Запоріжжя, Матросова 11, 2 этаж
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Вінниця
  • м. Вінниця, В. Порика 16
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Кривий Ріг
  • м. Кривий Ріг, вул. Нікопольске Шоссе, 1г
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Полтава
  • м. Полтава, вул. Зеньківська 6Б
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Івано-Франківськ
  • м. Івано-Франківськ, Ивасюка 63
  • +38 050 425 93 33
  • Viber/Telegram +38 068 768 64 88
Миколаїв
Назад к списку

Автокондиціонери: обслуговування, причини поломок та усунення проблем

У середньому водій проводить у дорозі 1/6 частину свого життя, тому він, безумовно, хоче створити комфортні умови перебування за кермом, які допоможе забезпечити ефективна кліматична система. Сьогодні таке обладнання в салоні машини стало цілком буденним. А ось у середині минулого століття цей пристрій займав більше ніж половину багажника, а його ціна становила третину вартості транспортного засобу. Щоб система працювала справно та створювала в салоні бажану прохолоду, важливо своєчасно проводити обслуговування автокондиціонерів. Якщо якийсь елемент пристрою вийшов із робочого ладу, усувати несправність самостійно не варто. Хоча система не відзначається складністю конструкції, все-таки її ремонтом повинен займатися досвідчений майстер сервісного центру, адже для цього необхідне як спецобладнання, так і відповідні знання та вміння.


Головне завдання кліматичної техніки – створення комфортного мікроклімату в салоні ТЗ. Пристрій функціонує завдяки фреону, який переміщається по замкнутій системі автокондиціонера. Алгоритм роботи обладнання досить простий:

  1. При запуску автокондиціонера компресорний пристрій стискає фреон, тому останній сильно розігрівається. 
  2. Нагрітий холодоагент в умовах високого тиску надходить у «радіатор автокондиціонера» – конденсор, де охолоджується та стає рідким.
  3.  Далі фреон направляється в ресивер-осушувач. Тут відбувається фільтрація рідкого холодоагенту від забруднень. 
  4. Наступна «станція» – терморегулювальний вентиль. Коли охолоджений фреон надходить на ТРВ, останній стискає й перетворює його на пар. 
  5. Потім холодоагент перенаправляється в теплообмінник, де, випаровуючись, ефективно охолоджує при цьому теплі повітряні маси, які поступають. 
  6. Завершуючи цикл, фреон відправляється назад до компресора. 

Додаткові функції пристрою – зниження вологості в салоні, нейтралізація смердючих ароматів, зокрема запаху гару. Тому до організації обслуговування автомобільних кондиціонерів необхідно підходити з максимальною відповідальністю.

Що вказує на те, що клімат-система ТЗ дає збій

Автокондиціонер не застрахований від поломок. Він функціонує у складних умовах. Інтенсивна експлуатація, постійні вібрації, пил – усе це негативно позначається на стані його конструктивних елементів. На появу неполадок у роботі автокондиціонера можуть вказувати такі ознаки:


  • недостатнє охолодження повітря в салоні транспортного засобу; 
  • поява нехарактерного шуму під час вимкнення автокондиціонера або в період його функціонування; 
  • утворення неприємних ароматів під час експлуатації кліматичного пристрою; 
  • нерівномірна робота кондиціонера.


Чому виникають ці ознаки? Причин появи таких явищ насправді багато, тому панікувати не варто, а потрібно якомога швидше записатися на обслуговування кондиціонера авто до профільного сервісного центру та пройти діагностику працездатності пристрою.

Які поломки можуть виникати у процесі експлуатації кліматичної системи ТЗ

До конструкції автокондиціонера входить безліч елементів, і кожен із них може в силу певних причин вийти з ладу. Найчастіше водії стикаються з несправністю:

  • конденсора. Якщо «радіатор автокондиціонера» засмічений, ефективність його роботи помітно знижується. Холодоагент охолоджується недостатньо, викликаючи автоматичне вимкнення кліматичної техніки. Нереагування на поломку тягне за собою негативні наслідки – у системі кондиціонування підвищується тиск, перегріваються її елементи. Як усунути проблему? Потрібно терміново очистити конденсор;
  • компресора. Ознаки виходу його з робочого ладу – маслянисті сліди холодоагенту в салоні, слабке охолодження повітря кондиціонером. Компресор втрачає герметичність внаслідок зносу прокладок, розгерметизації каналів системи або механічного пошкодження. Несвоєчасне розв'язання проблеми призводить до заклинювання пристрою;
  • ресивера-осушувача. Якщо фільтри забруднилися, система може мимовільно вимикатися. Обслуговування кондиціонера авто обов'язково містить своєчасну заміну цього елемента – не менше одного разу на рік;
  • випарника. Якщо в салоні з'являється вода, неприємний аромат, знижується ефективність роботи кліматичної системи, значить, слід перевірити стан повітряного фільтра та трубок зливу вологи. Професійне обслуговування кондиціонерів авто містить оброблення випарника антисептиком від бактерій;
  • вентилювального пристрою. Не кожен автокондиціонер має у своїй конструкції такий функціональний елемент. Його основне завдання – підвищення ефективності охолодження рідкого фреону. Поява характерного шуму у процесі роботи автокондиціонера або ж відсутність обертання лопатей вказує на те, що вентилятор вийшов із ладу. Причина поломки пристрою – механічне пошкодження або знос підшипника;
  • терморегулювального вентиля. Причини його некоректної роботи – забруднення системи зсередини, пошкодження розширювального клапана, поява в системі крапельок вологи або повітря;
  • датчику тиску. Завдання пристрою – контроль роботи системи кондиціонування та її вимкнення в разі перевищення показників тиску. Забруднення елемента, несправність деталей електроніки (реле, контакти, запобіжник) – усе це головні причини некоректної роботи датчика.

Щоб не витрачати гроші на капремонт обладнання та не відчувати дискомфорт у літню спеку, важливо своєчасно проходити техогляд ТЗ й заправляти автокондиціонер у професіоналів. Навіть кліматичну техніку нової машини, яка працює справно, необхідно оглядати раз на 1-2 роки. Для автомобіля старше шести років перевірка автокондиціонера повинна бути щорічною.